Il Proto "Fontanot" è un progetto dell'Analytical Methods Italia con la collaborazione di Francesco Pelizza, frutto di quattro anni di esperienza maturati nella classe Minitransat.
Costruita dal contiere di Bert Mauri, la barca disloca in assetto da regata circa 800 Kg.

Il piano velico prevede una grande randa square top, fiocco senza sovrapposizione e ampio spinnaker asimmetrico di 93mq.
La superfice velica è di 45mq. a vele bianche e 130mq. con spinnaker.
È dotata di chiglia basculante in carbonio, ballast di zavorra liquida e derive asimmetriche.

Come in tutte le barche di nuova generazione si è prestata particolare attenzione alla sicurezza, è dotata di botola di sopravvivenza che consente di uscire e rientrare a bordo in caso di ribaltamento e di raddrizzarsi autonomamente grazie al movimento laterale della chiglia.

La realizzazione dello scafo è in kevlar-carbonio con sandwich in airex, la coperta è in carbonio così come timoni, derive asimmetriche e chiglia basculante con siluro in piombo/antimonio.

Per navigazione con vento sostenuto è dotata di ballast centrale di 380 litri diviso in due parti gestibile con pompe
a presa dinamica diretta.

I piloti automatici previsti sono un Autohelm 4000 a pistone esterno e un Autohelm 6000 posizionato all'interno che agisce direttamente sul settore dell'asse di timoni. Per la ricarica di energia sono previsti esclusivamente i pannelli solari.